Rám (alebo nosné-telo)
Funkcia: Slúži ako základ pre montáž vozidla, podopiera motor, zavesenie, karosériu a iné zostavy.
Štrukturálne typy:
Nenosné-zaťaženie-: Samostatné nosníky (ako sú rebríkové rámy), vysoká torzná tuhosť (zvyčajne väčšia alebo rovná 30 000 N·m/stupeň), vhodné pre terénne-vozidlá a ťažké nákladné vozidlá.
Zaťaženie-: Integrovaná karoséria a rám, nízka hmotnosť, veľké využitie priestoru, bežne používané v autách a mestských SUV.
Materiály: Vysokopevná{0}}oceľ, hliníková zliatina alebo kompozitné materiály s vyváženou pevnosťou a nízkou hmotnosťou.
Náprava
Funkcia: Spája kolesá s rámom, prenáša pozdĺžnu hnaciu silu, bočnú brzdnú silu a vertikálne zaťaženie.
Klasifikácia:
Riadená náprava: Ovláda smer (napr. predná náprava vozidiel s pohonom predných-koles-).
Hnacia náprava: Integruje koncový pohon, diferenciál a polovičné hriadele, ktoré prenášajú výkon (napr. zadná náprava vozidiel s pohonom zadných-koles-).
Riadená-hnaná náprava: Kombinuje funkcie riadenia a riadenia, ktoré sa bežne vyskytujú vo vozidlách s-pohonom-predných-alebo štyroch-kolesových-kolesových vozidiel.
Nosná náprava: Len nesie zaťaženie, nepodieľa sa na prenose sily (napr. zadné nápravy viac-nápravových nákladných vozidiel).
Konštrukčné vlastnosti: Kryt nápravy chráni vnútorné komponenty prevodovky, polovičné hriadele prenášajú krútiaci moment a diferenciál umožňuje otáčanie ľavého a pravého kolesa rôznymi rýchlosťami pri otáčaní.
