Pružiny: Vyrobené hlavne z pružinovej ocele s vysokou medzou pružnosti a únavovou pevnosťou.
Tlmiče: Kryt je väčšinou vyrobený z ocele, zatiaľ čo tesniace a tlmiace komponenty používajú gumu.
Riadiace rameno/priečna kosť: Bežne vyrobené z ocele alebo hliníkovej zliatiny, pričom niektoré špičkové-modely používajú na zníženie hmotnosti liaty hliník alebo kovaný hliník.
Stabilizačná tyč: Vyrobená z pružinovej ocele, spája telo a zavesenie na potlačenie nakláňania karosérie.
Ložiská (ako sú ložiská čapu riadenia, ložiská náboja kolesa): Vyrobené z-ložiskovej ocele vysokej čistoty (napríklad GCr15), ktorá si vyžaduje vysokú tvrdosť, odolnosť proti korózii a dlhú životnosť.
