Omni Manual Rear Steering Gear Assembly (Rack & Pastorion) je vzadu namontovaný, manuálne ovládaný komponent riadenia pôvodne navrhnutý pre 1978–1983 Dodge Omni/Plymouth Horizon a príbuzné modely. Prevádza rotačný pohyb volantu na lineárny pohyb hrebeňa na presné ovládanie uhla predného kolesa, ktorý sa široko používa pri výmene OEM a pri výrobe pouličných tyčí / zákazkových vozidiel.
| Dizajn zadného riadenia |
Montuje sa za prednú priečku, ideálne pre vozidlá s obmedzeným priestorom v prednej časti (napr. veľké chladiče, výkonné motory). |
| Štruktúra hrebeňa a pastorka |
Kompaktný, s priamym pohonom, nízkym trením, poskytuje ostrú spätnú väzbu riadenia.
|
| Odolná konštrukcia |
Diagonálna Panhard Bar Pochrómovaná oceľová rúrka, leštené hliníkové puzdro, precízne opracované prevody.
|
| Kvalita na úrovni OEM |
Spĺňa alebo prekračuje výrobné špecifikácie; kompatibilné s hriadeľmi Mustang II.
|
| Princíp fungovania |
Volant → pastorok → lineárny pohyb hrebeňa → spojovacie tyče → riadenie kolies.
|
| Vozidlá |
1978–83 Dodge Omni/Charger, 1978–88 Plymouth Horizon/Turismo, 1982–84 Dodge Rampage; obľúbené aj pre hot rody / zákazkové zostavy. |
| Výhoda |
Usporiadanie zadnej montáže zlepšuje svetlú výšku a zjednodušuje inštaláciu do upraveného podvozku.
|
| Materiál |
Zliatina hliníka
|
| Dĺžka |
41.625"
|
| Výška |
2,75" (ploché na stole k montážnemu bodu)
|
| Vlastnosti |
2" Stred krytu riadenia k bodu montáže
|
| Montáž Tab |
ku koncu so závitom na strane pohonu. Vstupné drážkovanie hriadeľa: 9/16"-26. Konce spojovacích tyčí: 9/16"-18
|
| Dĺžka závitu viazacej tyče |
2.625"
|
Populárne Tagy: viacručný hrebeň riadenia s posilňovačom riadenia-zostava zadného prevodu riadenia, Čína viacúčelový hrebeň s posilňovačom riadenia{1}}výrobcovia zostavy zadného prevodu riadenia, dodávatelia, továreň
